作者： 彭心慈 
法国航空引擎制造商赛峰集团近日公开指出，其供应链已因关键原材料问题而沦为“武器”。 图：翻摄自腾讯网
法国航空发动机制造商赛峰集团近日公开指出，其供应链已因关键原材料问题而沦为“武器”，主因是法国航空业高达 90% 的稀土金属需求依赖从中国进口。赛峰集团执行长奥利维耶・昂德里厄证实此一数据，并警告此类资源正被用作制造依赖与谋取地缘政治优势的工具。此一现象在当前全球局势动荡下浮上台面，凸显即便标榜自主的法国航太产业，亦在关键资源上存在脆弱性，为主要供应国中国增添施压筹码。
赛峰集团为法国达索“阵风”战斗机等多款机型供应引擎，其供应链困境反映了欧洲航空制造业长期存在的关键资源依赖问题。专业媒体分析指出，此局面类似于过去欧洲对俄罗斯能源的依赖，如今在稀土领域再次上演。全球稀土加工产能高达 99% 至 100% 集中于中国手中，使得稀土供应成为国际间敏感的战略议题。
此一依赖性在法国积极扩大“阵风”战斗机产能之际显得尤为关键。法国目前手握大量战机订单，并可能与乌克兰达成进一步合同，若稀土供应受阻，将直接冲击其国防与航空自主目标。为维持生产，法国可能必须投入更多资金或做出额外妥协，以确保资源稳定。
在欧盟层面，成员国除从中国采购稀土外，亦曾从俄罗斯进口，此举在欧盟对俄实施制裁的背景下引发质疑。为降低风险，欧盟正积极寻求替代供应来源，包括考虑乌克兰，以分散供应链并减少对单一来源的依赖。
美国方面也已采取行动，正紧锣密鼓调整稀土供应链布局，特别着重满足国防工业需求，以降低对中国稀土的依赖。这显示全球主要经济体已意识到稀土供应的战略重要性，并纷纷推动供应链多元化。
值得注意的是，赛峰集团近期已同意向印度进行大规模技术转让，并协助该国研发第五代战斗机。产业观察认为，此举可能与其参与的欧洲未来空战系统（FCAS）专案进展受挫有关，赛峰集团正透过其他国际合作来维持业务发展动能。
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来源：新头壳
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