作者： 吳賜山
美国海军航空母舰“华盛顿号（USS George Washington CVN-73）”。图：翻摄“X”@weiqi_xiulang
中国半官方智库《南海战略态势感知》（SCS Probing Initiative，SCSPI）发布最新航迹图，指美国海军“尼米兹号（USS Nimitz CVN-68）”航空母舰17日穿越菲律宾民都洛海峡（Mindoro Strait）离开南海的同一天，“华盛顿号（USS George Washington CVN-73）”打击群经巴士海峡进入南海，形成经典“一进一出”态势。而SCSPI分析，华盛顿号20日已抵达巴拉望岛以西海域，航向直指尼米兹号先前舰载机坠毁地点附近，认为是可能提供美军打捞船安全维护以及后勤支援，并凸显美军在印太地区维持高强度存在的战略决心。
根据卫星讯息及船舶自动识别系统（AIS）资料，华盛顿号航舰携打击群–提康德罗加级（Ticonderoga-class）巡洋舰“史莫斯号（USS Robert Smalls CG-62）”与勃克级（Arleigh Burke class）驱逐舰“米利厄斯号（USS Milius DDG-69）”、“肖普号（USS Shoup DDG-86）”等船舰，14日结束与韩国的联合海上军演后，就直奔南海而来，明显为显示美军的区域存在。
尼米兹号于10月26日下午在南海国际水域发生罕见双机连续坠毁事件：一架MH-60R“海鹰”（Sea Hawk）直升机于当地时间14:45坠海，3名机组员获救；30分钟后，一架F/A-18F“超级大黄蜂”（Super Hornet）战斗机亦失事，2名飞行员弹射逃生并被救回。一度传言停留当地近半个月的尼米兹号，已借由水下机器人及探路者级（Pathfinder-class）测量船完成定位打捞，但最新讯息是美军派出“保障级”(Safeguard-class)救援打捞船“萨尔沃号（USNS Salvor，T-ARS-52）”协助打捞作业。
由于坠机事件发生后，曾发生中国部署3艘055型（Renhai-class）导弹驱逐舰及054A型（JiangkaiⅡ）导弹护卫舰，在黄岩岛以南200公里处“穿插”美军阵型，双方舰艇曾多次“不安全接近”情形，推测美军派来华盛顿号打击群就是为了提供打捞船需要的保护与支援。
根据卫星讯息及船舶自动识别系统（AIS）资料，华盛顿号航舰携打击群17日经巴士海峡进入南海。图：翻摄“X”@CHINAPLA1
中国半官方智库《南海战略态势感知》发布最新航迹图，指美国海军“华盛顿号”17日经巴士海峡进入南海。图：翻摄“微博”@南海战略态势感知
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来源：新头壳
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