作者： 李建緯
综合印度国内媒体报导，两大国际第六代战斗机研发计划——由英国主导、意大利和日本参与的 GCAP计划，以及由法国主导、德国和西班牙参与的 FCAS计划——均向印度提出合作邀请，希望其成为新伙伴国家。然而，印度政府目前尚未对此表态。同时，印度媒体提醒，面对这两大选择，印度不应忽视本国正在推进的第五代战斗机研发计划 AMCA。
报导中提到，印度媒体将中国在第六代战斗机领域的进展视为“挑战”，认为印度需要通过先进战机应对所谓的“中国威胁”。这种将军事合作与地缘政治竞争挂钩的视角，凸显了印度媒体对中印军事竞争的高度关注。
目前，美国的第六代战斗机计划 NGAD进展缓慢，尽管川普政府曾表态支持推进该计划，但美印在此领域合作的可能性微乎其微。同时，俄罗斯虽然宣布加速研发下一代战斗机，但其现有的苏-57量产和苏-75研发均进展不顺，第六代战机的实现尚遥遥无期。此外，印度与俄罗斯在 FGFA隐身战机合作中的不愉快经历，让印度对再次与俄方合作持谨慎态度。
美军 NGAD计划战斗机。图:翻摄自腾讯网
因此，欧洲的 GCAP和 FCAS成为印度目前唯一可能的合作选项。
尽管第六代战斗机计划看似充满吸引力，但军事技术合作的复杂性不容忽视。多国参与往往会因需求和标准不一致而导致合作困难，甚至计划失败。此外，英国和法国邀请印度参与的主要动机被认为是寻求资金支持，印度或将成为“出资者”角色，而在核心技术领域的参与可能有限。
印度航空工业的技术缺陷亦是一大挑战。报导认为，印度在航电系统、飞控代码和航空发动机等核心技术领域的能力仍需大幅提升，参与欧洲第六代战机计划可能更多是为计划提供资金，而非主导研发。
英、义、日三国合研的GCAP战斗机模型。图:翻摄自腾讯网
来源：新头壳
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